- ПроизводительNBS
Доставка по Беларуси: транспортной компанией
Оплата: на расчетный счет Поставщика
Самовывоз: г. Минск, 3-й пер. Монтажников, д 3.
Наша компания работает только с Юридическими лицами и Индивидуальными предпринимателями
Отгрузка товара производится на сумму СВЫШЕ 100 руб.
Информация о товаре и ценах носит исключительно информационный характер. Актуальную стоимость и наличие товара просьба уточнять дополнительно в отделе продаж.
Опорный ролик LR 5205 KDDU (305805 C-2Z SKF) (25x62x20,6) NBS
Опорный ролик LR 5205 KDDU (305805 C-2Z SKF) (25x62x20,6) NBS производства NBS — опорный ролик типа LR, предназначенный для передачи нагрузки между неподвижной частью механизма и движущейся дорожкой, кулачком, направляющей или другим профилированным элементом. По конструкции это ролик на основе подшипникового узла: внутреннее кольцо образует посадку на оси или пальце, а наружное кольцо служит рабочей поверхностью, по которой перемещается сопряжённая деталь.
Для данной карточки заданы внутренний диаметр 25 мм, наружный диаметр 62 мм и ширина 20.60 мм. Эти размеры определяют базовую монтажную совместимость ролика с осью и рабочей дорожкой. Обозначение KDD в названии указывает на закрытое исполнение, указанное для данной позиции; при замене необходимо ориентироваться на полное обозначение, а не только на базовый номер LR.
Назначение опорного ролика
Опорный ролик используется там, где требуется обеспечить контролируемое линейное или кулачковое движение детали при одновременной передаче радиальной нагрузки. В отличие от обычного радиального подшипника, ролик работает не только как подшипниковая опора, но и как непосредственно контактирующий с дорожкой элемент. Поэтому наружная поверхность является функциональной рабочей зоной узла и должна соответствовать форме и условиям контакта сопряжённой детали.
Типоразмер LR обычно выбирают по диаметру оси, наружному диаметру ролика и его ширине. От правильного соотношения этих размеров зависит положение ролика относительно дорожки, возможность установки крепежной оси и распределение нагрузки по ширине наружного кольца.
Конструкция и принцип работы
Внутри ролика находятся элементы подшипникового узла, обеспечивающие относительное вращение наружного и внутреннего колец. При движении рабочая дорожка воздействует на наружную поверхность ролика, наружное кольцо вращается относительно внутреннего, а нагрузка передаётся через тела качения на внутреннее кольцо и ось. Такая схема уменьшает сопротивление движению по сравнению с непосредственным скольжением металлических поверхностей.
Для ролика критично качество контакта с дорожкой. Нагрузка должна передаваться преимущественно в расчётной зоне, без выраженного перекоса. Если ролик установлен под углом к дорожке, контакт может смещаться к краю наружного кольца, что увеличивает локальные напряжения и ускоряет износ.
Индивидуальные параметры модели
Внутренний диаметр данной модели составляет 25 мм. Он определяет диаметр посадочной оси, пальца или болта, с которым ролик непосредственно сопрягается. Ось не должна иметь заметного люфта в посадке; одновременно чрезмерный натяг в неподходящем месте может повлиять на работу подшипникового узла.
Наружный диаметр составляет 62 мм. Он определяет рабочий размер ролика и влияет на геометрию контакта с дорожкой. При увеличении наружного диаметра при прочих равных условиях возрастает длина окружности контакта за один оборот, однако конкретная допустимая нагрузка определяется конструкцией ролика и условиями применения.
Ширина 20.60 мм характеризует осевой размер наружного кольца и рабочей зоны. При монтаже необходимо обеспечить правильное положение ролика относительно дорожки, исключить контакт торцов с неподвижными деталями и учитывать наличие боковых направляющих или дистанционных элементов.
Подбор по рабочей нагрузке
Подбор опорного ролика нельзя выполнять только по совпадению трёх геометрических размеров. Необходимо определить радиальную нагрузку, характер её изменения, скорость движения, частоту циклов, наличие ударов и качество рабочей дорожки. Для кулачковых механизмов нагрузка может существенно изменяться в течение одного оборота, поэтому наиболее нагруженный участок цикла должен учитываться отдельно.
При линейном перемещении важны также длина рабочего пути и количество роликов в механизме. Если нагрузка распределена между несколькими роликами неравномерно, один ролик может воспринимать значительно большую долю общей силы. При расчёте следует учитывать реальную схему опирания и возможные перекосы.
Совместимость с осью и дорожкой
Диаметр оси должен соответствовать внутреннему диаметру ролика. Посадочная поверхность должна быть чистой, без задиров и выраженной коррозии. Ось должна быть достаточно жёсткой, чтобы под нагрузкой не возникал чрезмерный изгиб, изменяющий положение ролика относительно дорожки.
Рабочая дорожка должна иметь геометрию, совместимую с наружной поверхностью ролика. Особенно важно учитывать формулировку в названии модели: если указано цилиндрическое наружное исполнение, рабочий контакт рассчитывается для соответствующей цилиндрической дорожки. Нельзя автоматически заменять цилиндрический ролик моделью с другим профилем наружной поверхности.
Технические характеристики
- Внутренний диаметр d, мм: 25
- Внешний диаметр D, мм: 62
- Ширина B, мм: 20.60
- Тип: LR
Монтаж
Перед установкой очищают ось, ролик и рабочую дорожку. Проверяют отсутствие загрязнений, металлической стружки и повреждений на контактных поверхностях. Ролик устанавливают без ударов по наружному кольцу. Ось должна проходить без перекоса, а крепёж должен фиксировать ролик с сохранением предусмотренной свободы вращения.
После установки проверяют ручное вращение и плавность перемещения по рабочей дорожке. Необходимо убедиться, что ролик не упирается торцами в соседние детали и не работает с постоянным боковым перекосом.
Эксплуатация и обслуживание
В процессе работы контролируют шум, вибрацию, плавность движения и температуру. Для роликов, работающих на открытой дорожке, особенно важна защита от абразивной пыли и металлической стружки. Загрязнение рабочей поверхности увеличивает контактные напряжения и может ускорить повреждение наружного кольца и подшипникового узла.
Признаками необходимости диагностики являются появление люфта, характерного металлического шума, периодических рывков, заметного увеличения сопротивления вращению или повреждений наружной рабочей поверхности. При обнаружении выкрашивания, задиров или глубоких рисок ролик рекомендуется заменить, поскольку восстановление геометрии рабочей поверхности в обычных условиях не выполняется.
Применение
- кулачковые и копирные механизмы;
- роликовые направляющие и линейные механизмы;
- конвейерные и транспортирующие узлы;
- автоматизированное промышленное оборудование;
- механизмы подачи и позиционирования;
- машины, где ролик одновременно выполняет функцию подшипниковой опоры и рабочего контактного элемента.
Технические рекомендации по подбору и монтажу
Что проверить перед заказом
Для этой позиции необходимо сверить тип LR, внутренний диаметр 25 мм, наружный диаметр 62 мм и ширину 20.60 мм. Также следует проверить полное обозначение исполнения в названии товара, особенно если в нём присутствуют KDD, KDDU, ZZ, 2Z, C-2Z или указание на форму наружной поверхности.
- диаметр посадочной оси;
- наружный диаметр рабочей дорожки;
- ширину ролика и доступное монтажное пространство;
- форму наружной поверхности;
- радиальную и динамическую нагрузку;
- скорость и частоту рабочих циклов;
- состояние рабочей дорожки и соосность установки.
Контроль после установки
После сборки прокатайте ролик по рабочей дорожке вручную и убедитесь в отсутствии заеданий и бокового перекоса. После пробного запуска контролируйте шум, вибрацию и температуру. При локальном износе дорожки или неравномерном контакте следует проверить геометрию всей системы, а не только заменить ролик.
Общие характеристики
- ТипLR
Основные размеры
- Внутренний диаметр d, мм25
- Внешний диаметр D, мм62
- Ширина B, мм20.60
Нет отзывов об этом товаре.
