Подшипник ШСП 30К (GE 30ES) (30х47х18/22) PB3

Подшипник ШСП 30К (GE 30ES) (30х47х18/22) PB3

Подшипник ШСП 30К (GE 30ES) (30х47х18/22) PB3 - сферический шарнирный подшипник для узлов, в которых требуется относительное качательное или поворотное движение при наличии несоосности. В отличие от подшипника качения, передача нагрузки здесь происходит через контакт скольжения сферических поверхностей внутреннего и наружного колец.

Для данной модели основные размеры составляют d = 30.0 мм, D = 47.0 мм, B = 22.0 мм. Такой размерный ряд позволяет подобрать подшипник непосредственно под диаметр пальца/вала и посадочное отверстие корпуса. При замене необходимо учитывать не только d, D и B, но также тип контактной поверхности, наличие уплотнений, внутренний зазор, допустимый угол качания и требования к смазыванию.

Преимущества и особенности:

• сферическая кинематика компенсирует небольшие угловые отклонения сопряженных деталей;
• конструкция рассчитана на радиальные нагрузки и качательные перемещения;
• компактное исполнение при относительно высокой несущей способности;
• варианты с уплотнениями 2RS применяются для защиты рабочей зоны от загрязнений.

Технические характеристики:

• Ширина B, мм: 22.0
• Внешний диаметр D, мм: 47.0
• Внутренний диаметр d, мм: 30.0

Расшифровка конструкции:

▶ Техническая информация по ШСП 30К (GE 30ES) (30х47х18/22) PB3 - нажмите, чтобы раскрыть

Это радиальный сферический шарнирный подшипник: внутреннее кольцо имеет сферическую наружную поверхность, а наружное кольцо - сопряженную сферическую дорожку скольжения. Такое построение допускает угловое самоустановочное перемещение и предназначено прежде всего для передачи радиальных нагрузок. Для металлических исполнений режим смазывания и допустимые нагрузки должны определяться по каталогу конкретной серии.

Контактная пара: сталь/бронза. требует смазывания в соответствии с условиями эксплуатации. Для нагруженных или циклически работающих механизмов параметры допустимой нагрузки, скорости скольжения и ресурса необходимо проверять по каталогу именно этого исполнения.

При монтаже следует обеспечить правильную посадку наружного кольца в корпусе и сопряжение внутреннего кольца с валом или пальцем без перекоса. Для подшипников, требующих смазки, каналы и поверхности должны быть очищены перед нанесением рекомендованного смазочного материала.

Область применения:

• рычажные и тяговые механизмы;
• гидравлические и пневматические приводы;
• строительная и сельскохозяйственная техника;
• механизмы подвески и шарнирные соединения;
• промышленное оборудование с качательными перемещениями.