Высокотемпературная смазка для высокооборотистых подшипников LGHP 2/1

Высокотемпературная смазка для высокооборотистых подшипников LGHP 2/1

LGHP 2 — высокотемпературная смазка на основе минерального масла с полимочевинным загустителем. SKF позиционирует её как высокотемпературную высокоэффективную смазку для подшипников, включая электродвигатели и вентиляторы.

Для этой позиции важен не только температурный диапазон: при подборе необходимо сопоставлять тип смазочного материала с режимом подшипника или механизма, способом подачи и условиями окружающей среды. Конкретная фасовка является частью артикула и удобна для планирования обслуживания.

Ключевые особенности

• полимочевинный загуститель
• минеральное базовое масло
• рабочая температура до 150 °C по данным SKF
• хорошая работа при высоких и низких температурах
• подходит для длительной работы подшипников

Технические характеристики

• Диапазон рабочих температур, °C: от -40 до +150

Как подобрать именно это исполнение

Подбирать продукт следует по реальному режиму работы узла: температура, нагрузка, скорость, вода/загрязнения, способ подачи и совместимость с уже применяемым смазочным материалом важнее одного значения температуры.

Область применения

• подшипники электродвигателей
• высокоскоростные вентиляторы
• насосы и промышленное оборудование
• узлы, где требуется повышенная температурная стойкость

Что проверить перед заказом

• Совпадает ли точная марка смазки или заправки, а не только производитель SKF.
• Соответствует ли температура и нагрузка реальному режиму работы узла.
• Совместима ли новая смазка с остатками предыдущего продукта; для специализированных составов может потребоваться очистка.
• Подходит ли фасовка для выбранного способа обслуживания и фактического расхода.

Высокотемпературная полимочевинная смазка
Индивидуальные особенности Высокотемпературная смазка для высокооборотистых подшипников LGHP 2/1

Практическая заметка по применению

LGHP 2 — высокотемпературная смазка на основе минерального масла с полимочевинным загустителем. SKF позиционирует её как высокотемпературную высокоэффективную смазку для подшипников, включая электродвигатели и вентиляторы.

Подбирать продукт следует по реальному режиму работы узла: температура, нагрузка, скорость, вода/загрязнения, способ подачи и совместимость с уже применяемым смазочным материалом важнее одного значения температуры.