Консистентная смазка LGWA 2/1 SKF

Консистентная смазка LGWA 2/1 SKF

LGWA 2 предназначена для узлов, где обычная универсальная смазка уже работает на пределе: при повышенных нагрузках, ударных воздействиях или более широком температурном диапазоне. SKF относит её к смазкам с EP-свойствами и рекомендует для промышленных и автомобильных применений.

Для этой позиции важен не только температурный диапазон: при подборе необходимо сопоставлять тип смазочного материала с режимом подшипника или механизма, способом подачи и условиями окружающей среды. Конкретная фасовка является частью артикула и удобна для планирования обслуживания.

Ключевые особенности

• литиевый комплексный загуститель
• EP-присадки для работы при повышенных нагрузках
• подходит для подшипников электродвигателей, вентиляторов, насосов и конвейеров
• может использоваться в автоматических однопунктовых лубрикаторах System 24

Технические характеристики

• Выгрузка не содержит дополнительных паспортных атрибутов; точное исполнение определяется обозначением товара.

Как подобрать именно это исполнение

Подбирать продукт следует по реальному режиму работы узла: температура, нагрузка, скорость, вода/загрязнения, способ подачи и совместимость с уже применяемым смазочным материалом важнее одного значения температуры.

Область применения

• электродвигатели и вентиляторы
• насосы и конвейеры
• подшипники колёс и другие нагруженные узлы
• автоматическая подача через SKF System 24

Что проверить перед заказом

• Совпадает ли точная марка смазки или заправки, а не только производитель SKF.
• Соответствует ли температура и нагрузка реальному режиму работы узла.
• Совместима ли новая смазка с остатками предыдущего продукта; для специализированных составов может потребоваться очистка.
• Подходит ли фасовка для выбранного способа обслуживания и фактического расхода.

Смазка для повышенных нагрузок, давления и широкого диапазона температур
Индивидуальные особенности Консистентная смазка LGWA 2/1 SKF

Практическая заметка по применению

LGWA 2 предназначена для узлов, где обычная универсальная смазка уже работает на пределе: при повышенных нагрузках, ударных воздействиях или более широком температурном диапазоне. SKF относит её к смазкам с EP-свойствами и рекомендует для промышленных и автомобильных применений.

Подбирать продукт следует по реальному режиму работы узла: температура, нагрузка, скорость, вода/загрязнения, способ подачи и совместимость с уже применяемым смазочным материалом важнее одного значения температуры.