Линейный подшипник скольжения SKF LPBR40

Линейный подшипник скольжения SKF LPBR40

Линейный подшипник Линейный подшипник скольжения SKF LPBR40 производства SKF предназначен для формирования опоры линейного перемещения на цилиндрическом прецизионном валу. Внутри корпуса расположены ряды шариков, которые циркулируют по замкнутым дорожкам качения и обеспечивают перемещение втулки относительно вала с малым сопротивлением. Такая схема позволяет строить компактные линейные оси без профильной направляющей.

Рабочая способность линейного подшипника определяется диаметром и качеством поверхности вала, количеством рядов шариков, типом уплотнений, радиальной нагрузкой, скоростью перемещения и качеством смазки. Вал и подшипник должны рассматриваться как единая направляющая пара.

Преимущества:

• Малое сопротивление линейному перемещению
• Компактная конструкция
• Рециркуляция шариков для непрерывного хода
• Возможность построения модульных линейных осей
• Большой выбор типоразмеров и исполнений

Технические особенности:

• Серия: LPBR

Рабочая пара «линейный подшипник — вал»:

Линейный подшипник не следует подбирать отдельно от направляющего вала. Диаметр должен совпадать номинально, а геометрия и состояние поверхности вала должны соответствовать требованиям подшипника. Загрязнение дорожек качения абразивными частицами резко ускоряет износ, поэтому уплотнения и смазка имеют непосредственное влияние на ресурс.

Расшифровка маркировки и особенности модели:

Обозначение Линейный подшипник скольжения SKF LPBR40 относится к конкретному типоразмеру и исполнению изделия. При подборе необходимо учитывать серию, геометрические размеры, материал и параметры сопряженных компонентов. Для линейной системы типоразмер ответных деталей должен совпадать с параметрами данной позиции.

Важные правила монтажа и обслуживания линейных направляющих:

Совместимость с валом

Проверьте диаметр вала, состояние поверхности и посадку подшипника в корпусе. Для точного линейного перемещения отклонение ге...

Проверьте диаметр вала, состояние поверхности и посадку подшипника в корпусе. Для точного линейного перемещения отклонение геометрии вала изменяет зазор и сопротивление ходу.

Монтаж и смазка

Не передавайте монтажное усилие через шариковые дорожки. Подшипник должен быть установлен соосно с валом, а рабочая поверхнос...

Не передавайте монтажное усилие через шариковые дорожки. Подшипник должен быть установлен соосно с валом, а рабочая поверхность очищена и смазана по требованиям конкретного исполнения.

Уплотнение и загрязнение

Для загрязненной среды предпочтительны исполнения с уплотнениями. Попадание абразива в зону качения ускоряет износ вала и тел...

Для загрязненной среды предпочтительны исполнения с уплотнениями. Попадание абразива в зону качения ускоряет износ вала и тел качения.

Область применения:

• Линейные оси станков и автоматов
• 3D-принтеры и координатные механизмы
• Упаковочное оборудование
• Робототехника
• Измерительные и позиционирующие системы