Линейный подшипник в корпусе SBR30UU

Линейный подшипник в корпусе SBR30UU

Линейный подшипник Линейный подшипник в корпусе SBR30UU предназначен для формирования опоры линейного перемещения на цилиндрическом прецизионном валу. Внутри корпуса расположены ряды шариков, которые циркулируют по замкнутым дорожкам качения и обеспечивают перемещение втулки относительно вала с малым сопротивлением. Такая схема позволяет строить компактные линейные оси без профильной направляющей.

Рабочая способность линейного подшипника определяется диаметром и качеством поверхности вала, количеством рядов шариков, типом уплотнений, радиальной нагрузкой, скоростью перемещения и качеством смазки. Вал и подшипник должны рассматриваться как единая направляющая пара.

Преимущества:

• Малое сопротивление линейному перемещению
• Компактная конструкция
• Рециркуляция шариков для непрерывного хода
• Возможность построения модульных линейных осей
• Большой выбор типоразмеров и исполнений

Технические особенности:

• Серия: SBR
• Диаметр вала, мм: 30

Рабочая пара «линейный подшипник — вал»:

Линейный подшипник не следует подбирать отдельно от направляющего вала. Диаметр должен совпадать номинально, а геометрия и состояние поверхности вала должны соответствовать требованиям подшипника. Загрязнение дорожек качения абразивными частицами резко ускоряет износ, поэтому уплотнения и смазка имеют непосредственное влияние на ресурс.

Расшифровка маркировки и особенности модели:

Обозначение Линейный подшипник в корпусе SBR30UU относится к конкретному типоразмеру и исполнению изделия. При подборе необходимо учитывать серию, геометрические размеры, материал и параметры сопряженных компонентов. Для линейной системы типоразмер ответных деталей должен совпадать с параметрами данной позиции.

Важные правила монтажа и обслуживания линейных направляющих:

Совместимость с валом

Проверьте диаметр вала, состояние поверхности и посадку подшипника в корпусе. Для точного линейного перемещения отклонение ге...

Проверьте диаметр вала, состояние поверхности и посадку подшипника в корпусе. Для точного линейного перемещения отклонение геометрии вала изменяет зазор и сопротивление ходу.

Монтаж и смазка

Не передавайте монтажное усилие через шариковые дорожки. Подшипник должен быть установлен соосно с валом, а рабочая поверхнос...

Не передавайте монтажное усилие через шариковые дорожки. Подшипник должен быть установлен соосно с валом, а рабочая поверхность очищена и смазана по требованиям конкретного исполнения.

Уплотнение и загрязнение

Для загрязненной среды предпочтительны исполнения с уплотнениями. Попадание абразива в зону качения ускоряет износ вала и тел...

Для загрязненной среды предпочтительны исполнения с уплотнениями. Попадание абразива в зону качения ускоряет износ вала и тел качения.

Область применения:

• Линейные оси станков и автоматов
• 3D-принтеры и координатные механизмы
• Упаковочное оборудование
• Робототехника
• Измерительные и позиционирующие системы