Винт ШВП R20-10-0.052 HIWIN

Винт ШВП HIWIN R20-10-0.052 (Оригинал)

Высокоточный накатной приводной винт шарико-винтовой передачи (ШВП) от ведущего мирового бренда в области приводных систем HIWIN (Тайвань). Сочетание оптимального наружного диаметра вала 20 мм и увеличенного шага резьбы 10 мм делает этот шпиндель идеальным выбором для построения динамичных осей. Он разработан специально для координатных систем, где требуется достижение высоких скоростей линейного перемещения тяжелых узлов при сохранении превосходной жесткости на прогиб.

Винт изготавливается методом прецизионной холодной накатки на автоматизированных линиях завода HIWIN. Данная технология гарантирует отличную поверхностную твердость беговых дорожек, высокую износостойкость и однородность структуры металла. Геометрия профиля дорожек обеспечивает исключительную плавность хода, высокий КПД трансмиссии (до 90%) и мгновенный отклик исполнительного механизма на динамические команды ЧПУ.

Расшифровка кодировки винта R20-10-0.052

Технические характеристики шпинделя строго зафиксированы в его заводской маркировке:

• R — Правое направление винтовой нарезки (Right).
• 20 — Номинальный наружный диаметр винта (20 мм — промышленный стандарт для средненагруженных осей повышенной жесткости).
• 10 — Шаг резьбы за один полный оборот гайки (10 мм — увеличенный шаг для обеспечения высокой линейной скорости холостых ходов и рабочих подач).
• 0.052 — Класс точности по каталогу HIWIN (Транспортный класс точности C7, гарантирующий максимальное отклонение резьбы не более 0.052 мм на каждые 300 мм длины винта данного типоразмера).

Технические характеристики

Преимущества скоростного приводного винта HIWIN 20x10

• Высокая производительность и динамика: Шаг 10 мм позволяет перемещать рабочий узел станка в два раза быстрее, чем на стандартных винтах с шагом 5 мм при одинаковой скорости вращения мотора. Это существенно сокращает время циклов холостых переходов оборудования.
• Повышенная жесткость вала: Диаметр 20 мм обладает значительно более высоким моментом инерции по сравнению с 16-миллиметровыми винтами. Вал эффективно сопротивляется прогибу и скручиванию на пролетах осей длиной до 1.5–2 метров.
• Защита от резонанса приводного вала: Возможность развивать высокую линейную скорость при пониженных оборотах шпинделя позволяет избежать достижения критической скорости вращения винта и предотвращает возникновение биений на длинных осях.
• Идеальное сопряжение с оригинальными гайками: Геометрия беговых дорожек полностью оптимизирована под работу с прецизионными фланцевыми гайками HIWIN серий FSC и FSI, что гарантирует полное отсутствие люфтов и равномерный плавный ход.

Правила транспортировки и механической обработки:
Винты ШВП поставляются в защитной консервационной смазке. При транспортировке и хранении строго избегайте прогиба вала — хранить длинномерные винты 20-го диаметра рекомендуется исключительно в вертикальном положении (в подвешенном состоянии) либо на жестких ровных ложементах с множеством точек опор. Токарная обработка концов под опорные подшиниковые блоки (типа BK/BF15, FK/FF15 или EK/EF15) должна выполняться со строгим соблюдением соосностей на специализированных станках. Любое минимальное радиальное биение шейки вала приведет к ускоренному износу гайки.

Область применения

• Высокоскоростные фрезерно-гравировальные станки с ЧПУ среднего и крупного формата (раскрой дерева, МДФ, фанеры, пластиков, цветных металлов).
• Портальные координатные столы лазерных CO2-раскройщиков, плазморезов и маркираторов.
• Промышленные 3D-принтеры увеличенного формата, автоматизированные укладчики, упаковщики и роботы-перекладчики.
• Линейные модули, позиционеры, скоростные актуаторы и исполнительные механизмы систем промышленной автоматизации.

В нашем интернет-магазине вы можете купить оригинальный винт ШВП HIWIN R20-10-0.052 как в погонных метрах (метражом), так и заказать услугу по профессиональной токарной обработке концов винта по вашим чертежам на нашем собственном специализированном производстве. Мы укомплектуем заказ подходящими кассетными гайками FSC/FSI, корпусами для них и прецизионными опорами.