Новости

Зубчатая рейка и шестерня — это распространённая пара в линейных приводах, станках, ЧПУ, подъёмных механизмах и системах автоматизации. В отличие от классических зубчатых передач, здесь вращательное движение преобразуется в поступательное. Правильный расчёт передаточного отношения позволяет обеспечи..

Трапецеидальная резьба — это широко применяемый тип винтовой передачи в вертикальных механизмах, таких как подъёмники, станки и позиционирующие системы. Её геометрия (угол профиля 30°) обеспечивает высокую несущую способность, но при неправильном подборе параметров может возникнуть самопроизвольное ..

Муфта — это механический элемент, предназначенный для соединения двух валов с целью передачи крутящего момента. Она компенсирует осевые, радиальные и угловые смещения, снижает вибрации и защищает узлы от перегрузок. Неправильный выбор муфты может привести к поломке оборудования, потере точности и ав..

Шаговый двигатель — это электромеханическое устройство, преобразующее электрические импульсы в дискретные угловые перемещения. Он широко применяется в системах автоматизации, станках ЧПУ, 3D-принтерах, дозаторах, робототехнике и других точных механизмах. Правильный выбор шагового двигателя — ключ к ..

Виброопоры — это элементы, предназначенные для снижения вибрационных нагрузок, стабилизации оборудования и защиты узлов от преждевременного износа. Они применяются в станках ЧПУ, компрессорах, насосах, вентиляторах, измерительных установках и других агрегатах, где важна точность и долговечность. Неп..

.table-wrapper { overflow-x: auto; } table { width: 100%; min-width: 400px; /* чтобы таблица не сжималась слишком сильно */ border-collapse: collapse; } th, td { border: 1px solid #000; padding: 8px; text-align: l..

Шаговые двигатели широко применяются в системах автоматизации, где требуется точное позиционирование без обратной связи. Однако стандартный режим полного шага может вызывать вибрации, резонанс и ограничивать точность. Микрошаговое управление — это метод, позволяющий делить каждый шаг..

.table-wrapper { overflow-x: auto; } table { width: 100%; min-width: 500px; /* чтобы таблица не сжималась слишком сильно */ border-collapse: collapse; } th, td { border: 1px solid #000; padding: 8px; text-align: l..

.table-wrapper { overflow-x: auto; } table { width: 100%; min-width: 500px; /* чтобы таблица не сжималась слишком сильно */ border-collapse: collapse; } th, td { border: 1px solid #000; padding: 8px; text-align: l..

.table-wrapper { overflow-x: auto; } table { width: 100%; min-width: 500px; /* чтобы таблица не сжималась слишком сильно */ border-collapse: collapse; } th, td { border: 1px solid #000; padding: 8px; text-align: l..

.table-wrapper { overflow-x: auto; } table { width: 100%; min-width: 500px; /* чтобы таблица не сжималась слишком сильно */ border-collapse: collapse; } th, td { border: 1px solid #000; padding: 8px; text-align: l..

Сильфонные муфты — это высокоточные соединительные элементы, предназначенные для передачи крутящего момента между валами без люфта. Благодаря своей конструкции, основанной на гофрированном металлическом сильфоне, они обеспечивают компенсацию осевых, радиальных и угловых смещений, сохраняя ..